Dấu hiệu cảm biến góc lái hỏng và cách khắc phục hiệu quả

Cảm biến góc lái giúp kiểm soát hệ thống lái an toàn hơn khi thao tác rẽ, quay đầu xe được chính xác hơn. Thường sử dụng cảm biến góc quay điện dung, từ tính hoặc quang học,...Cùng THINKCARVN tìm hiểu chi tiết hơn ngay bài viết dưới đây.

Cảm biến góc lái là gì?

Cảm biến góc lái khá trọng trong hệ thống lái tự động, kiểm soát ô tô hiện đại ngày nay. Vị trí cảm biến góc lái thường được lắp đặt bên dưới núm còi trên vô lăng.

Cảm biến góc lái

Cảm biến góc lái sử dụng cảm biến điện từ để đo góc quay của vô lăng, khi vô lăng xoay cảm biến điện từ sẽ tạo ra một tín hiệu điện tương ứng với góc quay của vô lăng. Tín hiệu này được gửi đến bộ điều khiển trung tâm để xử lý trung tâm, sau đó sẽ sử dụng thông tin để điều chỉnh tổng phanh và ga phù hợp.

Nhờ cảm biến góc lái mà thao tác rẽ và quay đầu xe được thực hiện một cách chính xác. Không chỉ giúp cải thiện trải nghiệm lái xe, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn. 

Ngoài ra để kiểm tra toàn diện những lỗi tiềm ẩn ô tô, gợi ý có thể sử dụng máy chẩn đoán chính hãng THINKCAR. Việc chủ động kiểm tra lỗi toàn diện giúp bảo dưỡng xe luôn hoạt động tốt, tiết kiệm thời gian và chi phí vận hành.

Máy chẩn đoán THINKTOOL MASTER 2 giúp kiểm tra lỗi ô tô đang gặp phải nhanh chóng, tiết kiệm thời gian

Nguyên lý cảm biến góc lái

Cảm biến góc lái hoạt động dựa trên nguyên lý của các cảm biến góc quay, thường sử dụng cảm biến góc quay điện dung, cảm biến góc quay từ tính hoặc cảm biến góc quay quang học. Dưới đây là mô tả về cách một số cảm biến hoạt động:

- Cảm biến góc quay điện dung, sử dụng một cặp đĩa điện cách để tạo ra một điện dung thay đổi theo góc quay của trục lái. Khi bánh lái quay, độ diện tích tiếp xúc giữa các đĩa này thay đổi, dẫn đến sự thay đổi điện dung. Điều này được chuyển đổi thành tín hiệu điện và gửi đến hệ thống điều khiển.

- Cảm biến góc quay từ tính, sử dụng từ tính và các cảm biến để đo lường góc quay. Cảm biến từ tính đo lường sự thay đổi trong trường từ để xác định góc quay của trục lái và chuyển đổi nó thành tín hiệu điện.

Cảm biến góc lái

- Cảm biến góc quay quang học, sử dụng ánh sáng và một bộ phận quang học để đo lường góc quay. Sự thay đổi vị trí của các phần quang học được kích hoạt bởi sự chuyển động của trục lái và được chuyển đổi thành tín hiệu điện.

Thông qua việc lấy thông tin về góc quay của bánh lái, cảm biến góc lái giúp hệ thống điều khiển ô tô hiểu vị trí cụ thể của bánh lái, cung cấp dữ liệu quan trọng cho các hệ thống như trợ lực lái, kiểm soát chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống kiểm soát ổn định (ESC) và nhiều hệ thống an toàn và tiện ích khác trên xe hơi ngày nay.

Chức năng cảm biến góc lái

Cảm biến góc lái là một thiết bị cảm biến điện tử có chức năng đo góc quay của vô lăng và gửi tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm. Tín hiệu này được sử dụng để điều khiển các hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe, chẳng hạn như:

- Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC), sử dụng cảm biến góc lái để xác định hướng di chuyển của xe và điều chỉnh lực phanh và ga để giúp xe bám đường và ổn định khi vào cua hoặc khi mất lái.

Cảm biến góc lái

- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (AEB), sử dụng cảm biến góc lái để xác định hướng di chuyển của xe và điều chỉnh lực phanh để giúp xe tránh va chạm.
- Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), sử dụng cảm biến góc lái để xác định hướng di chuyển của xe và điều chỉnh vô lăng để giúp xe duy trì làn đường.
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động (APA), sử dụng cảm biến góc lái để xác định hướng di chuyển của xe và điều chỉnh vô lăng để giúp xe đỗ xe chính xác.

Ngoài ra cảm biến góc lái cũng được sử dụng trong một số ứng dụng khác, chẳng hạn như:

- Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), sử dụng cảm biến góc lái để xác định hướng di chuyển của xe và điều chỉnh tốc độ của xe để giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

- Hệ thống hỗ trợ lái xe bán tự động (ADAS), sử dụng cảm biến góc lái để xác định hướng di chuyển của xe và điều chỉnh vô lăng để giúp xe lái xe một cách tự động.

Cảm biến góc lái

Chức năng nổi bật
Trên thực tế, nguyên lý cảm biến góc lái tương đối đơn giản, chúng cũng sở hữu những chức năng vô cùng hữu ích với người dùng như:
- Cảm biến góc lái có nhiệm vụ ghi lại góc xoay của vô lăng và gửi tín hiệu này về ECU để hệ thống biết người lái đang muốn xe di chuyển về phía bên nào.
- Dữ liệu này sẽ được sử dụng để giúp xe cân bằng khi vào cua gấp cũng như khi tránh các vật cản bất ngờ giúp anh em điều khiển xe an toàn và hiệu quả hơn rất nhiều.

Dấu hiệu và nguyên nhân cảm biến góc lái bị hỏng

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể khiến cảm biến góc xoay vô lăng gặp trục trặc, cần được kiểm tra và sửa chữa ngay. Việc bỏ qua các dấu hiệu hỏng hóc của cảm biến góc lái có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng.

Đèn báo hệ thống cân bằng điện tử

Đèn cảnh báo hệ thống cân bằng điện tử (ESP) sáng là dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy cảm biến góc lái bị hư hỏng. Do cảm biến góc lái không thể gửi tín hiệu chính xác đến bộ điều khiển trung tâm. Hệ thống cân bằng điện tử trên xe sử dụng tín hiệu từ các cảm biến như cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến góc lái, cảm biến gia tốc ngang để đoán biết được hướng đánh lái của vô lăng và hướng di chuyển thực tế của xe.

Qua đó điều khiển phanh của các bánh xe sao cho xe thăng bằng và ổn định nhất. Vậy nên khi cảm biến góc quay vô lăng hư hỏng, thì đèn cảnh báo cân bằng sẽ sáng lên khi hệ thống hoạt động để anh em có thể nhận định được nhanh và kịp thời nhất, hạn chế những rủi ro.

Vô lăng nhẹ

Cảm biến góc lái được dùng để theo dõi hoạt động của góc xoay do vô lăng cung cấp. Nếu cảm biến đo góc gặp vấn đề hư hỏng hoặc đặt sai góc, thì tín hiệu truyền đến ECU sẽ bị sai lệch, dẫn tới tín hiệu điều khiển từ hệ thống sẽ sai lệch.

Trong một vài trường hợp, cảm biến góc lái hư hỏng có thể làm vô lăng bị nhẹ đi để bạn dễ phát hiện và kịp thời sửa chữa. Vì vậy các bạn nên kiểm tra thật kỹ phần này trước khi đưa ra kết luận sửa chữa.

Cảm biến góc lái

>>> Xem bài viết gần đây: Hệ thống điện ô tô là gì? Hư hỏng thường gặp và khắc phục

Vấn đề với cảm giác lái

Góc đặt bánh xe bị điều chỉnh sai lệch sẽ ảnh hưởng tới cảm giác lái khi xoay vô lăng. Vậy nên, mỗi khi điều chỉnh góc đặt bánh xe, hay thay thế các bộ phận trên hệ thống lái, bạn nên điều chỉnh lại góc xoay vô lăng về vị trí trung tâm để cảm biến không bị lỗi.

Ngoài ra, góc đặt cảm biến sai lệch cũng khiến đèn báo trên hệ thống cân bằng điện tử sáng.

Va chạm

Do vị trí đặt cảm biến góc lái thường ở dưới núm còi trên vô lăng nên rất dễ bị tổn thương khi xảy ra va chạm. Lực tác động từ va chạm có thể làm biến dạng hoặc làm đứt các kết nối điện của cảm biến góc lái, dẫn đến hư hỏng.

Độ bền

Do hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt, cảm biến góc xoay vô lăng thường bị hao mòn sau khoảng 5 năm sử dụng. Sau mốc 5 năm, khả năng cảm biến gặp vấn đề là khá cao.

Ảnh hưởng từ môi trường

Là một thiết bị điện tử tinh vi, cảm biến góc lái rất dễ bị ảnh hưởng bởi các tác động từ môi trường. Khi bụi bẩn và nước xâm nhập vào cảm biến góc lái có thể gây chập mạch, oxi hóa các tiếp điểm và làm giảm độ chính xác của thiết bị.

Việc bảo vệ cảm biến góc lái là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe. Hãy bảo vệ cảm biến góc lái bằng cách tránh va chạm, làm sạch thường xuyên và kiểm tra định kỳ.

Hệ thống hỗ trợ lái xe và hệ thống an toàn và không hoạt động

Sự cố hư hỏng cảm biến góc lái có thể khiến các hệ thống hỗ trợ lái xe như phanh ABS, kiểm soát ổn định ESP hoạt động sai lệch hoặc không hoạt động. Điều này làm giảm khả năng kiểm soát xe của người lái, đặc biệt trong những tình huống khẩn cấp, từ đó tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Cảm biến góc lái

Khi nào cần reset góc lái?

Reset góc lái ô tô cần thiết trong một số trường hợp như thay đổi hoặc sửa chữa các bộ phận lái xe, khi có dấu hiệu bất thường khi lái xe, sau khi thực điện bảo dưỡng.

Thay đổi hoặc sửa chữa các bộ phận lái xe

Thay đổi hoặc sửa chữa bộ phận lái: Khi thực hiện việc thay đổi các bộ phận lái như pô-tăng, ổ cắm, cần lái, cần điều khiển, hoặc khi thay đổi các phần trong hệ thống lái, việc reset góc lái là cần thiết để đảm bảo xe đi thẳng và an toàn.

Khi có dấu hiệu bất thường khi lái xe

Điều chỉnh không cân đối, nếu cảm thấy xe chạy lệch sang một bên sau khi thực hiện việc lái thì có thể cần reset góc lái để điều chỉnh lại độ cân bằng và đảm bảo lái xe thẳng.

Hệ thống lái không ổn định, khi cảm thấy lái xe không ổn định, rung lắc hoặc khó kiểm soát, điều này có thể là dấu hiệu của việc cần reset góc lái để điều chỉnh lại hệ thống lái.

Sau khi thực hiện các công việc bảo dưỡng

Bảo dưỡng hệ thống lái: Reset góc lái cũng có thể được thực hiện sau các công việc bảo dưỡng như thay dầu, kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận lái để đảm bảo hệ thống lái hoạt động tốt nhất.

Cảm biến góc lái

Cách reset cảm biến góc lái

Trên nhiều phương tiện hiện nay trang bị mô đun kiểm soát ổn định điện tử, yêu cầu thiết lập lại sau khi căn chỉnh bánh xe hoặc trong trường hợp các bộ phận của hệ thống vô lăng được thay thế. Cảm biến xoay vô lăng giữ vai trò quan trọng trong việc xác định các góc chính xác mà phương tiện cần rẽ hay vào cua.

Nên nếu không được thiết lập lại sau những tình huống kể trê thì vô lăng và hệ thống lái sẽ không hoạt động ổn định và chính xác. Có 2 cách để thiết lập lại loại cảm biến này bao gồm: Tự hiệu chỉnh và đặt lại công cụ quét. Cụ thể như sau:

Thiết lập lại bằng cách tự hiệu chỉnh

Một số loại phương tiện hiện đại như xe hơi sẽ tự hiệu chỉnh các cảm biến. Điều này xảy ra khi chuyển vô lăng từ khóa sang khóa trung tâm. Tuy nhiên, vẫn cần thực hiện một số lệnh nhất định để bắt đầu hiệu chỉnh. Quá trình này tùy thuộc vào từng loại xe, những chiếc xe mới hơn sẽ được trang bị phiên bản cảm biến góc lái hiện đại hơn, có thể tự động thiết lập lại.

Thiết lập lại bằng cách đặt lại công cụ quét

Thông thường sẽ có các tùy chọn khác nhau để đặt lại công cụ quét cho phương tiện. Một số công cụ được tích hợp vào hệ thống căn chỉnh, tuy nhiên nhiều công cụ trong số đó được nhà sản xuất khuyến nghị nên thực hiện hiệu chỉnh. Để thiết lập lại cảm biến góc lái bằng cách đặt lại công cụ quét, nên thực hiện theo các bước như sau:

Bước 1

Xóa dữ liệu được thiết lập trước đó về điểm 0 bằng cách ngắt kết nối giữa chân số 4 và số 12 của giắc DLC từ 4 lần trở lên trong vòng 8 giây. Trước khi thực hiện, bạn cần chú ý thao tác kiểm tra ban đầu thông qua việc tắt đèn cảnh báo và quan sát thấy đèn cảnh báo được bật lên trong vòng 3 giây.

Bước 2

Thực hiện cài đặt điểm 0 của cảm biến gia tốc xoay sau khi kết nối chân số 4 và số 12 của giắc DLC, đảm bảo vô lăng lái ở vị trí thẳng. Sau đó kiểm tra xem đèn báo có sáng lên trong vài giây và nhấp nháy ở chế độ kiểm tra hay không. Nếu câu trả lời là có, đồng nghĩa với việc quá trình thiết lập lại được hoàn tất.

Hướng dẫn tự cài đặt lại cảm biến góc lái

Nếu như cảm biến đo góc đang gặp vấn đề trục trặc, ngoài việc mang ô tô đến gara bảo dưỡng thì cài đặt cảm biến điều mà chủ xe có thể chủ động sửa chữa khi gặp phải để khắc phục những hư hại.

Cảm biến góc lái

Bước 1: Xóa dữ liệu được thiết đặt về điểm 0

- Đầu tiên anh em cần tắt chìa khóa sau đó kiểm tra vô-lăng có đang ở vị trí thẳng hay không
- Tiếp theo tiến hành kiểm tra cân số có ở vị trí N hoặc P 
- Bật chìa khóa
- Tất cả các đèn cảnh báo và đèn báo sẽ bật lên trong 3 giây để cho người dùng biết rằng việc kiểm tra ban đầu đã hoàn tất. 
- Kết nối và ngắt kết nối giữa chân số 4 và số 12 của giắc DLC (giắc chẩn đoán) từ 4 lần trở lên trong vòng 8 giây.

Bước 2: Thực hiện cài đặt điểm 0 của cảm biến gia tốc xoay

- Tắt chìa khóa
- Kiểm tra vô lăng lái có ở vị trí thẳng không
- Sau đó kiểm tra cần số ở vị trí N hoặc P 
- Tiếp theo là kết nối chân số 4 và số 12 của DLC
- Bật chìa khóa
Sau khi việc kiểm tra đã hoàn tất, nên giữ xe đứng yên trên bề mặt phẳng trong vòng 5 giây trở lên. Cuối cùng kiểm tra xem đèn báo trơn trượt sáng lên trong vài giây sau đó nhấp nháy ở chế độ kiểm tra.

Chi phí thay cảm biến góc lái bao nhiêu?

Cảm biến góc lái sau một thời gian dài sử dụng có thể sẽ gặp phải sự cố ngoài ý muốn, dẫn đến việc phải thay mới. Chi phí cho một cảm biến ở thời điểm hiện tại vào ~ 1.500.000  tùy loại (có thể cao hoặc thấp hơn tùy xe, thương hiệu), cộng chi phí thay thế lắp đặt kém.

Cảm biến góc lái

Lời kết

Hy vọng qua bài viết bạn đã có thêm nhiều thông tin về cảm biến góc lái, giảm thiểu rủi ro sửa chữa lớn, nguy hiểm khi tham gia giao thông. Để kiểm tra và reset lại cảm biến góc lái khi cần, bạn có thể tham khảo Máy Chẩn Đoán THINKCAR, bạn có thể gọi HOTLINE THINKCAR để nhận tư vấn chi tiết hơn.

Cảm ơn bạn đọc!
THINKCARVN.COM